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通用汽車(chē)公司將在10月20日關(guān)閉其在澳大利亞的汽車(chē)制造工廠，這標(biāo)志著澳大利亞的汽車(chē)制造業(yè)將全面停產(chǎn)。
早在幾年前就有人預(yù)見(jiàn)澳大利亞汽車(chē)制造業(yè)的末路，而這個(gè)預(yù)言在通用宣布關(guān)閉在該國(guó)的最后一家汽車(chē)工廠后變成了現(xiàn)實(shí)。目前，通用汽車(chē)公司是最后一家還在澳大利亞堅(jiān)持生產(chǎn)的汽車(chē)制造商，福特汽車(chē)公司早在去年就停止生產(chǎn)，豐田汽車(chē)公司也在兩周前 “抽身”。作為澳大利亞最大的汽車(chē)出口商，豐田汽車(chē)公司曾希望能夠在澳大利亞繼續(xù)生產(chǎn)，但隨著福特和通用的停產(chǎn)，這個(gè)愿望也由此破滅。當(dāng)?shù)氐钠?chē)零部件供應(yīng)商無(wú)法以一家公司的訂單維持運(yùn)營(yíng)。
澳大利亞是聞名已久的汽車(chē)制造產(chǎn)地： 1925年福特汽車(chē)公司在這里生產(chǎn)了第一臺(tái)汽車(chē);通用霍頓在1948年開(kāi)始了在澳大利亞的汽車(chē)制造;豐田汽車(chē)公司也于1963年在澳大利亞建廠。但是在過(guò)去的15年里，澳大利亞的汽車(chē)制造業(yè)持續(xù)低迷。在生產(chǎn)高峰期，福特、豐田和通用在澳大利亞的年產(chǎn)能曾達(dá)到15萬(wàn)輛左右，而在去年，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量急劇下降至8.7萬(wàn)輛。
