7月9日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,自今年9月1日至2017年底,對(duì)純電動(dòng)以及符合條件的插電式混合動(dòng)力、燃料電池三類(lèi)新能源汽車(chē),免征車(chē)輛購(gòu)置稅。不過(guò),合肥新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍需“充電”,在擴(kuò)建充電設(shè)施、增加電池續(xù)航能力方面要繼續(xù)深耕。
減負(fù):7萬(wàn)元的車(chē)少交7000元
目前,合肥的新能源車(chē)輛購(gòu)置稅率和普通汽車(chē)一樣都是10%,如果免征該稅收,將有效降低購(gòu)車(chē)成本,有助于新能源車(chē)推廣提速。“比如,購(gòu)買(mǎi)江淮同悅3代純電動(dòng)轎車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格大約為7萬(wàn)元,車(chē)購(gòu)稅就要繳納7千元,如果能夠免去,消費(fèi)者肯定能省一筆開(kāi)支。”合肥一家從事新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的業(yè)內(nèi)人士劉先生表示。
解讀:刺激新能源汽車(chē)消費(fèi)
專(zhuān)家也指出,稅收的減免無(wú)疑將有利于新能源汽車(chē)消費(fèi)。另外,車(chē)輛購(gòu)置稅歸中央固定收入,地方政府收入不會(huì)因此受損,也就不會(huì)降低地方政府支持新能源汽車(chē)的積極性。
安徽省汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的專(zhuān)家表示,相比新能源車(chē)補(bǔ)貼政策,此次免征車(chē)輛購(gòu)置稅將為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供全新動(dòng)力。因?yàn)?,?gòu)置稅免征政策打破了地方界限,所有的新能源汽車(chē)都將受益于利好政策帶來(lái)的價(jià)格優(yōu)勢(shì),不受車(chē)型和公里數(shù)限制。
期待:充電樁等配套要跟上
需要指出的是,相比于乘用車(chē)和商用車(chē),新能源汽車(chē)基數(shù)仍然較低,從絕對(duì)值來(lái)看,距離推廣目標(biāo)依然有著巨大的差距。目前,全國(guó)不同地方的推廣采取的是不同的模式。合肥市新能源乘用車(chē)實(shí)行定向購(gòu)買(mǎi)的方式,向生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、合作院校等渠道推銷(xiāo);蕪湖市則正逐步將公車(chē)改革與新能源汽車(chē)推廣結(jié)合起來(lái)。
“免除車(chē)輛購(gòu)置稅只是解決了一部分的問(wèn)題。”省汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的梁會(huì)長(zhǎng)表示,目前制約新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素還有很多,包括續(xù)航里程不足、充電設(shè)施缺乏等。下一步,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)亟須在配套設(shè)施方面加大投入,增加充電設(shè)備的補(bǔ)貼和擴(kuò)建速度,統(tǒng)一充電設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)等。
新聞背景
合肥新能源汽車(chē)現(xiàn)狀
截至7月份,合肥在全國(guó)范圍內(nèi)推廣新能源汽車(chē)超過(guò)9000輛,占全國(guó)推廣總量的兩成。今年9月份全市推廣的新能源汽車(chē)數(shù)量將破萬(wàn),而到2015年這個(gè)數(shù)字有望將達(dá)到3萬(wàn)輛。
此外,合肥已建成50個(gè)電動(dòng)轎車(chē)電樁群,4000多個(gè)電動(dòng)轎車(chē)充電樁,未來(lái)合肥的新建小區(qū)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)等項(xiàng)目還計(jì)劃建設(shè)乘用車(chē)充電樁2萬(wàn)余個(gè)。
在新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上,合肥已聚集了30多家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),并建成了年產(chǎn)1萬(wàn)輛電動(dòng)轎車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)、1000輛電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)、1萬(wàn)輛電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)和1.5億安時(shí)車(chē)用鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)。與此同時(shí),合肥市將加大研發(fā)支持力度,爭(zhēng)取動(dòng)力電池成本能下降50%左右。