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6月10日，由馬鋼車輪公司為德國(guó)鐵路集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱德鐵）生產(chǎn)制造的300件貨車輪從上海港裝箱啟運(yùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2009年成為中國(guó)首家德鐵車輪供應(yīng)商以來(lái)，馬鋼已累計(jì)向德鐵供應(yīng)各類客貨車輪10000余件。
2009年，馬鋼車輪成功通過(guò)BA004、BA318、BA319等相關(guān)客車輪及貨車輪產(chǎn)品的德鐵認(rèn)證和TSI認(rèn)證，打開了歐洲鐵路之門，成為中國(guó)首家德國(guó)鐵路的車輪供應(yīng)商。2010年馬鋼與德鐵簽訂歐洲市場(chǎng)五年供貨協(xié)議，成為德鐵的主要供貨商之一。“ 德國(guó)向來(lái)以工業(yè)制造精湛著稱，而德鐵對(duì)供貨商的要求又以嚴(yán)苛著稱，對(duì)中國(guó)的工業(yè)制造商來(lái)說(shuō)，與德鐵合作意味來(lái)自國(guó)際頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可。”車輪公司銷售人員自豪地介紹說(shuō)。憑借著過(guò)硬的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，馬鋼與德鐵的合作日益穩(wěn)固，互信日益增強(qiáng)。
“目前雙方合作僅局限在普通客、貨車輪上。隨著馬鋼瓦頓公司的成立和馬鋼高速動(dòng)車組車輪取得重大突破，雙方未來(lái)在高速車輪等高端產(chǎn)品上還有巨大的合作空間。” 車輪公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。去年，馬鋼成功全資收購(gòu)世界四大著名輪軸生產(chǎn)企業(yè)之一的法國(guó)瓦頓公司。具有歐洲高鐵生產(chǎn)資質(zhì)的馬鋼瓦頓公司加上車輪公司自身?yè)碛械馁Y質(zhì)，馬鋼車輪產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)已經(jīng)形成歐洲全覆蓋，為布局歐洲市場(chǎng)，拓展以德鐵、法鐵、英鐵為代表的世界高端鐵路市場(chǎng)提供了強(qiáng)力支撐。今年，馬鋼瓦頓再次成功中標(biāo)德鐵BA380客車輪1440件。據(jù)了解，馬鋼正在開展擴(kuò)大對(duì)德鐵供應(yīng)范圍的產(chǎn)品認(rèn)證，從客車輪、貨車輪的合作到未來(lái)高速車輪的合作，馬鋼與德鐵還將共續(xù)美好“情緣”。
