致敬二十周年，合肥協(xié)力探索技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展

　　【編者按】當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和前期刺激政策消化期的“三期疊加”階段，在結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，創(chuàng)新、改革、開(kāi)放，是新常態(tài)背景下中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的三個(gè)關(guān)鍵詞。同樣，作為裝備制造業(yè)的重要組成部分，國(guó)家的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，儀表儀器產(chǎn)業(yè)進(jìn)入前所未有的大發(fā)展、大變革、大調(diào)整時(shí)期，無(wú)處不在的創(chuàng)新顛覆著一切，直面而來(lái)的“智能制造”、“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮，正推動(dòng)儀表儀器產(chǎn)業(yè)步入全新的時(shí)代！

 

　　文學(xué)巨匠魯迅說(shuō)過(guò)：這世上本沒(méi)有路，走的人多了便成了路。這些路中有一條創(chuàng)新之路，只有真正走過(guò)的人才能體會(huì)它的艱辛與喜悅、精彩與不易。合肥協(xié)力儀表控制技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合肥協(xié)力”）董事長(zhǎng)魏玉龍也有著自己的體會(huì)、觀察和思考。本期雜志我們一起走進(jìn)合肥協(xié)力，傾聽(tīng)魏玉龍談合肥協(xié)力的務(wù)實(shí)創(chuàng)新之路。

 

　　今年，合肥協(xié)力儀表控制技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合肥協(xié)力”）將迎來(lái)二十周年周年華誕。二十年前，幾名合肥工業(yè)大學(xué)的畢業(yè)生在董事長(zhǎng)魏玉龍帶領(lǐng)下，從作坊式制造車(chē)間起步，逐步建立起在工程機(jī)械儀表及控制系統(tǒng)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并已發(fā)展成為集工程機(jī)械儀表及控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、安徽省知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、安徽省創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)和合肥市兩化融合示范企業(yè)。

 

　　作為全國(guó)知名的工程機(jī)械儀表及控制系統(tǒng)供應(yīng)商，公司主導(dǎo)產(chǎn)品已拓展到了19個(gè)系列、200多個(gè)型號(hào)，并廣泛應(yīng)用于叉車(chē)、汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、船舶、軍工等領(lǐng)域，是國(guó)內(nèi)知名大型工程機(jī)械制造集團(tuán)如徐工、龍工、廈工、柳工、合力、杭叉的長(zhǎng)期供應(yīng)商，并為國(guó)際知名工程機(jī)械集團(tuán)如德國(guó)林德、美國(guó)海斯特、日本小松等在華公司進(jìn)行合作配套，其叉車(chē)儀表系列產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到35%以上，多年穩(wěn)居第一。

 

　　回顧過(guò)去的成長(zhǎng)征程，合肥協(xié)力的發(fā)展沐浴在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的陽(yáng)光之下，浸潤(rùn)于國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)極速增長(zhǎng)的雨露之中，企業(yè)隨著工程機(jī)械行業(yè)高速增長(zhǎng)而發(fā)展。然而，隨著中國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈向縱向方向發(fā)展，制造業(yè)企業(yè)在資源利用、技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓等能力建設(shè)方面的發(fā)展越來(lái)越不均衡，一方面行業(yè)龍頭企業(yè)頻頻登頂國(guó)際制造業(yè)排行榜、進(jìn)行大手筆海外并購(gòu)、投資設(shè)廠(chǎng)。在“2014全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜”上，中國(guó)11家企業(yè)上榜，日本11家，美國(guó)為8家，德國(guó)5家，瑞典3家，韓國(guó)2家，芬蘭2家。其中徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一重工位列10強(qiáng)；除此之外，柳工、龍工、國(guó)機(jī)重工等企業(yè)亦紛紛入榜。另一方面，中國(guó)工程機(jī)械關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)卻嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口，長(zhǎng)期受制于人。作為中小型的零部件配套企業(yè)，在面對(duì)外企的激烈競(jìng)爭(zhēng)，高企的金融成本，特別是人力正在超越原材料成為當(dāng)前最突出的成本壓力的同時(shí)，企業(yè)利潤(rùn)空間進(jìn)一步被壓縮，正在危及企業(yè)的發(fā)展與生存，也制約了這一產(chǎn)業(yè)向高端的發(fā)展。

 

　　近年來(lái)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，加快裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快裝備制造業(yè)智能化方向發(fā)展，已成為行業(yè)共識(shí)。根據(jù)所處行業(yè)狀況和市場(chǎng)需求變動(dòng)情況，合肥協(xié)力儀表近年來(lái)就技術(shù)創(chuàng)新從戰(zhàn)術(shù)到戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)行了有益的探索。

 

　　首先，公司加大了技術(shù)研發(fā)投入，提升 “協(xié)力”的品牌建設(shè)。

 

　　1988年9月，鄧小平同志提出了“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的論斷。現(xiàn)如今，科學(xué)技術(shù)作為第一生產(chǎn)力，已成為當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決定性因素?？茖W(xué)技術(shù)的創(chuàng)新離不開(kāi)研發(fā)投入的增長(zhǎng)，研發(fā)投入是現(xiàn)代企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)，也是現(xiàn)代高新技術(shù)企業(yè)生存和發(fā)展的根本。近三年來(lái)，公司的研發(fā)投入分別達(dá)到了418.33萬(wàn)元、488.58萬(wàn)元和534.44萬(wàn)元，分別占年度總銷(xiāo)售收入的9.48%，8.34%和8.41%。研發(fā)投入的增長(zhǎng)對(duì)提升企業(yè)的技術(shù)發(fā)展水平具有很大的推動(dòng)作用。

 

　　近年來(lái)，公司先后承擔(dān)和完成了國(guó)家863項(xiàng)目《機(jī)器人化裝載機(jī)》子項(xiàng)目、科技部中小企業(yè)創(chuàng)新基金項(xiàng)目、安徽省科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目和其他省、市級(jí)科技項(xiàng)目12項(xiàng)，還主持起草了1項(xiàng)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)表》（QC/T 462-2009），同時(shí)擁有已授權(quán)專(zhuān)利48項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)2項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)14項(xiàng)，并有8項(xiàng)發(fā)明正在申請(qǐng)，其中“WZB218挖掘機(jī)組合儀表”取得2012年度合肥市科技進(jìn)步獎(jiǎng)，“工程機(jī)械組合儀表”被合肥市政府認(rèn)定為“合肥市名牌產(chǎn)品”，“協(xié)力”商標(biāo)也于2014年被安徽省工商行政管理局認(rèn)定為“安徽省著名商標(biāo)”。隨著研發(fā)投入的不斷增長(zhǎng)，公司在產(chǎn)品創(chuàng)新及市場(chǎng)開(kāi)拓方面日益成熟，并逐步取得在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械儀器儀表領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

 

　　其次，公司調(diào)整了產(chǎn)品線(xiàn)格局，向農(nóng)業(yè)機(jī)械及車(chē)輛新能源控制領(lǐng)域布局。
 

 

　　在確立了在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械儀器儀表領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)后，公司董事長(zhǎng)魏玉龍先生基于對(duì)公司長(zhǎng)期健康發(fā)展的需要，提出了“調(diào)整產(chǎn)品線(xiàn)格局，由工程機(jī)械儀表控制向農(nóng)業(yè)機(jī)械及車(chē)輛新能源控制領(lǐng)域布局”的戰(zhàn)略規(guī)劃，并提出了“三步走”策略。

 

　　一、由工程機(jī)械儀器儀表向控制系統(tǒng)領(lǐng)域布局轉(zhuǎn)變。

 

　　公司在2006年以科技部創(chuàng)新基金項(xiàng)目“挖掘機(jī)電腦控制器”為契機(jī)，瞄準(zhǔn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行集成研發(fā)，實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率模式控制、自動(dòng)怠速控制操作、極限負(fù)荷控制，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)整機(jī)節(jié)能20%。并在此基礎(chǔ)上相繼研發(fā)出叉車(chē)安全的兩個(gè)重要控制系統(tǒng)，OPS（操作者存在感應(yīng)系統(tǒng)）和SAS（主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)）等，開(kāi)發(fā)完成了HZK166、HZK188型系列叉車(chē)中央電器控制器等多個(gè)項(xiàng)目，現(xiàn)已成為公司當(dāng)前的主要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

 

　　二、由電子控制系統(tǒng)領(lǐng)域向電液控制系統(tǒng)布局轉(zhuǎn)變。

 

　　2009年，隨著機(jī)電液一體化控制技術(shù)在工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用發(fā)展，電液控制系統(tǒng)在產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)著越來(lái)越重要的地位，公司董事會(huì)提出對(duì)電液控制閥制造企業(yè)的兼并重組的決定，并通過(guò)實(shí)施在合肥市高新區(qū)柏堰科技園內(nèi)工程機(jī)械控制系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化技術(shù)改造項(xiàng)目，推進(jìn)電液控制閥產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化，完成公司產(chǎn)品在工程機(jī)械控制、顯示到執(zhí)行的產(chǎn)品鏈覆蓋，實(shí)現(xiàn)公司在車(chē)輛控制系統(tǒng)、儀表信息控制系統(tǒng)到車(chē)輛執(zhí)行系統(tǒng)的戰(zhàn)略布局。

 

　　三、由工程機(jī)械領(lǐng)域向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域布局轉(zhuǎn)變。

 

　　2013年，在國(guó)家大力加強(qiáng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展等主導(dǎo)和支持下，公司在完善原有工程機(jī)械儀表和控制系統(tǒng)產(chǎn)品線(xiàn)的同時(shí)，重點(diǎn)對(duì)車(chē)輛新能源控制技術(shù)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)機(jī)械儀表及控制系統(tǒng)和汽車(chē)儀表產(chǎn)品等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓，并組建了汽車(chē)電子事業(yè)部和電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部，進(jìn)軍新能源車(chē)輛儀表、充電機(jī)及直流電源配套領(lǐng)域。公司已圍繞電動(dòng)車(chē)的充電系統(tǒng)開(kāi)展了大量基礎(chǔ)研究工作，針對(duì)電動(dòng)叉車(chē)和電動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行了電驅(qū)動(dòng)控制器、電機(jī)、DC/DC電源、充電機(jī)等電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)，并完成微型電動(dòng)汽車(chē)的2KW充電機(jī)的研發(fā)和市場(chǎng)推廣，現(xiàn)已完成20多個(gè)客戶(hù)的批量供應(yīng)；而我公司針對(duì)電動(dòng)叉車(chē)的4--6Kw智能充電機(jī)產(chǎn)品已完成小批量試裝，年內(nèi)將完成批量生產(chǎn)。后期隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和帶動(dòng)，公司在車(chē)輛新能源、農(nóng)業(yè)機(jī)械等新興領(lǐng)域的市場(chǎng)發(fā)展前景也越來(lái)越開(kāi)闊。

 

　　最后，由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造過(guò)渡，為客戶(hù)提供整體技術(shù)解決方案。

 

　　當(dāng)前，由于產(chǎn)能過(guò)剩，我國(guó)制造業(yè)正面臨著由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造方向發(fā)展。隨著產(chǎn)品生產(chǎn)定制方式的變化，傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)品的利潤(rùn)空間越來(lái)越受到擠壓，而“為客戶(hù)提供整體技術(shù)解決方案”的服務(wù)型制造在制造過(guò)程中所占的比重越來(lái)越大。2014年，公司改組了汽車(chē)電子事業(yè)部和電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部，組建了新的車(chē)輛新能源事業(yè)部。組織相繼了開(kāi)展CAN總線(xiàn)GPS車(chē)載汽車(chē)電子應(yīng)用單元、ZB040-080- 012TA-LD直流電源控制技術(shù)的研發(fā)，并針對(duì)叉車(chē)后市場(chǎng)這一巨大現(xiàn)實(shí)需要，組織開(kāi)發(fā)了叉車(chē)租賃管理系統(tǒng)，形成一個(gè)租賃監(jiān)控終端與互聯(lián)網(wǎng)租賃管理平臺(tái)打包的產(chǎn)品形態(tài)為客戶(hù)提供整體技術(shù)解決方案。通過(guò)叉車(chē)租賃管理系統(tǒng)，可以為客戶(hù)實(shí)現(xiàn)對(duì)叉車(chē)的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程全程監(jiān)控，有力地提高了叉車(chē)租賃管理水平。目前公司叉車(chē)租賃業(yè)務(wù)已進(jìn)入試銷(xiāo)售階段，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年監(jiān)控終端銷(xiāo)售額和管理平臺(tái)服務(wù)費(fèi)收入將大幅增長(zhǎng)。同時(shí)公司還組織實(shí)施農(nóng)業(yè)機(jī)械融資租賃運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)和換電式電動(dòng)出租車(chē)管理平臺(tái)等相關(guān)的平臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)研發(fā)，并逐步由儀表及控制系統(tǒng)這一產(chǎn)品型的生產(chǎn)制造向遠(yuǎn)程信息管理平臺(tái)這一服務(wù)型制造過(guò)渡，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械遠(yuǎn)程信息化、智能化管理目標(biāo)，打造產(chǎn)品差異化的競(jìng)爭(zhēng)性賣(mài)點(diǎn)。

 

　　面對(duì)整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，公司已經(jīng)在新能源車(chē)輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車(chē)等領(lǐng)域進(jìn)行了布局，正在以堅(jiān)實(shí)的步伐，向企業(yè)的美好愿景邁進(jìn)，努力成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)最大的儀表信息及控制系統(tǒng)機(jī)電信一體化產(chǎn)品的供應(yīng)商。

 

　　小結(jié)：二十歲，是耕耘希望和收獲成功的美好階段。在過(guò)去二十年中，合肥協(xié)力在風(fēng)雨中迎難而上，在困難中越戰(zhàn)越強(qiáng)，合肥協(xié)力人靠著勤勞的雙手和誠(chéng)信的本質(zhì)，更憑著創(chuàng)始人魏玉龍立下的“協(xié)力為您增進(jìn)一份競(jìng)爭(zhēng)力”的企業(yè)理念，才能使得合肥協(xié)力成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的工程機(jī)械儀表及控制系統(tǒng)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。據(jù)本刊記者了解，合肥協(xié)力剛剛完成新三板掛牌上市，正式登陸資本市場(chǎng)，我想這也是全體協(xié)力人獻(xiàn)給公司“二十周年”的最好禮物。