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作為造車(chē)新勢(shì)力的一員，江蘇賽麟汽車(chē)曾高調(diào)宣布要在中國(guó)生產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)，而從6月23日開(kāi)始，公司就經(jīng)歷了工廠和辦公樓被全面查封、賬戶被凍結(jié)，相關(guān)負(fù)責(zé)人也被立案?jìng)刹椋@到底是什么原因呢？賽麟汽車(chē)的現(xiàn)狀怎樣？
耗盡融資造不出超跑，江蘇賽麟汽車(chē)工廠關(guān)閉
來(lái)到江蘇省如皋市賽麟汽車(chē)的第一生產(chǎn)車(chē)間的門(mén)口，這個(gè)竣工于2018年，占地面積超過(guò)950畝的嶄新的汽車(chē)工廠，從設(shè)計(jì)之初就是為了生產(chǎn)賽麟汽車(chē)的跑車(chē)，但直到目前也沒(méi)能實(shí)現(xiàn)。
門(mén)口的安保人員說(shuō)，他們已經(jīng)有段時(shí)間沒(méi)有看到工作人員出入了，目前整個(gè)工廠是處在關(guān)閉的狀態(tài)。
此次的賽麟汽車(chē)工廠關(guān)閉，源于債務(wù)糾紛。在賽麟汽車(chē)工廠的門(mén)口張貼了一張江蘇省南通市中院對(duì)賽麟汽車(chē)的資產(chǎn)查封公告：由于其陷入與南通嘉禾的借貸糾紛，對(duì)賽麟汽車(chē)的全部資產(chǎn)進(jìn)行查封。
江蘇省如皋市居民表示，賽麟汽車(chē)工廠今年沒(méi)有開(kāi)工。另一位受訪者也表示，從老板一走賽麟汽車(chē)工廠情況就不好了，大概有一年了。
據(jù)賽麟汽車(chē)項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)的框架協(xié)議顯示，王曉麟為法定代表人的美國(guó)威蒙工業(yè)集團(tuán)以汽車(chē)制造技術(shù)、品牌等作價(jià)30億人民幣入股，并承諾首批投產(chǎn)4款車(chē)型，包括轎跑、轎車(chē)和suv車(chē)型，協(xié)議中并未出現(xiàn)其宣稱(chēng)的超跑車(chē)型。
江蘇賽麟汽車(chē)科技有限公司董事長(zhǎng) 王曉麟：今天我的第一個(gè)夢(mèng)想，將世界頂級(jí)超跑賽麟帶到中國(guó)，這個(gè)夢(mèng)想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。美國(guó)超跑的開(kāi)創(chuàng)者，全球超跑的領(lǐng)導(dǎo)者賽麟已經(jīng)來(lái)到中國(guó)，不是來(lái)到中國(guó)要中國(guó)的市場(chǎng)份額，是來(lái)到中國(guó)，在中國(guó)制造，銷(xiāo)往全世界。公開(kāi)資料顯示，南通嘉禾是江蘇賽麟汽車(chē)的最大股東，持股比例為33.42%。知情人士透露，南通嘉禾對(duì)賽麟汽車(chē)的實(shí)際提供資金已經(jīng)超過(guò)59億元，但是從2015年立項(xiàng)到目前的資產(chǎn)被查封，賽麟汽車(chē)并沒(méi)有獲得整車(chē)生產(chǎn)許可，更談不上造出其宣稱(chēng)的超級(jí)跑車(chē)，此時(shí)前期融資已經(jīng)消耗殆盡。南通嘉禾一張?jiān)V狀將賽麟汽車(chē)告上法庭要求賽麟汽車(chē)歸還借款，賽麟汽車(chē)資產(chǎn)隨即被查封。江蘇賽麟汽車(chē)前員工表示，生產(chǎn)線沒(méi)有做過(guò)真正的生產(chǎn)的量產(chǎn)和試制，他們的設(shè)備還處于調(diào)整狀態(tài)，從調(diào)試到量產(chǎn)其實(shí)中間還有一個(gè)過(guò)程，還沒(méi)有到能量產(chǎn)汽車(chē)這種程度。
新勢(shì)力造車(chē)面臨洗牌,優(yōu)勝劣汰加速
眼看超跑項(xiàng)目落地遙遙無(wú)期，賽麟汽車(chē)轉(zhuǎn)向微型電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，這款被王曉麟稱(chēng)為“邁邁城市電動(dòng)小跑車(chē)”，去年雙十一正式在電商銷(xiāo)售，但兩個(gè)月后即遭下架，如今它的生產(chǎn)和銷(xiāo)售近況又如何？
賽麟汽車(chē)的另一個(gè)生產(chǎn)基地，位于江蘇省如皋市仁壽西路的“邁邁城市電動(dòng)小跑車(chē)”工廠也已經(jīng)被查封，記者看到廠區(qū)內(nèi)停放著上百輛藍(lán)色和黃色的邁邁電動(dòng)車(chē)。
邁邁電動(dòng)車(chē)作為賽麟唯一一款可產(chǎn)車(chē)型，雖然在2019年11月開(kāi)啟了預(yù)售，但僅過(guò)了兩個(gè)月，就從賽麟的天貓店匆匆下架，相關(guān)報(bào)道稱(chēng)邁邁的累計(jì)訂單僅有9臺(tái)。前江蘇賽麟汽車(chē)動(dòng)力電池經(jīng)理代理三電部長(zhǎng) 左超說(shuō)：可能從市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的角度上來(lái)說(shuō)，想盡量地把美國(guó)賽麟的跑車(chē)形象，往江蘇賽麟做的車(chē)上投射，但是實(shí)際上真正聯(lián)系可能很少，據(jù)我所知，可能可以忽略不計(jì)。7月2日，江蘇省如皋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)通報(bào)顯示，江蘇賽麟董事長(zhǎng)王曉麟等人因涉嫌提供虛假證明文件、挪用巨額資產(chǎn)等問(wèn)題，已被公安機(jī)關(guān)立案?jìng)刹椤Ｓ浾咴诓稍L中多次嘗試聯(lián)絡(luò)南通嘉禾和江蘇賽麟汽車(chē)的負(fù)責(zé)人，南通嘉禾的負(fù)責(zé)人薛曉云表示一切以公開(kāi)通報(bào)為準(zhǔn)，而江蘇賽麟汽車(chē)董事長(zhǎng)王曉麟的手機(jī)已經(jīng)注銷(xiāo)。7月1日，王曉麟表示：暫時(shí)不打算回國(guó)。
實(shí)際上，造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)中面臨困局的并非賽麟汽車(chē)一家：
6月15日，博郡汽車(chē)宣布造車(chē)失敗，將出售車(chē)型平臺(tái)等核心技術(shù)。
7月1日，拜騰汽車(chē)也在消耗了86億投資之后不得不宣布：正式暫停國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，只留下不足百人的團(tuán)隊(duì)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，北美和德國(guó)的辦公室已啟動(dòng)破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)。
目前在國(guó)內(nèi)，一個(gè)較成熟的企業(yè)的產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期基本在24個(gè)月到36個(gè)月之間，這是比較常見(jiàn)的情況。從產(chǎn)品的預(yù)研到產(chǎn)品的投產(chǎn)來(lái)說(shuō)，整個(gè)開(kāi)發(fā)費(fèi)用基本上是在10億元級(jí)別，甚至?xí)摺?/div>
數(shù)據(jù)顯示，5月份，造車(chē)新勢(shì)力上牌量累計(jì)9551輛，同比上漲了83%，前5個(gè)月上牌量達(dá)3.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.5%。
在已有量產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售的車(chē)企中，蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)占據(jù)了總銷(xiāo)量的7成以上。業(yè)內(nèi)人士表示，在疫情之下，大多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力都受到了影響，行業(yè)洗牌正在加速。
對(duì)投資方而言，他們是沒(méi)有辦法持續(xù)給車(chē)企進(jìn)行投入的。而對(duì)車(chē)企而言，如果不能在一個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期內(nèi)投放產(chǎn)品，勢(shì)必被市場(chǎng)所淘汰。
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