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9月9日，是長沙華恒機器人系統(tǒng)有限公司全體員工激動人心的日子，全球第一條叉車機器人焊接柔性生產(chǎn)線在他們的手中誕生了。
走進長沙華恒機器人系統(tǒng)有限公司組裝車間，與其他企業(yè)車間相比，這里異常安靜，只有七、八位工作人員圍著兩臺高達三米多高的機器人進行最后發(fā)貨前的出廠測試，這將是全球第一條叉車機器人焊接生產(chǎn)線。
只見前右方的機器人抓手將上料臺的工件放置在機器人變位機上，位于前左方的焊接機器人按照已經(jīng)設(shè)定的程序進行自動焊接，焊接完成后，機器人將工件傳給下一個工序；同時，機器人抓手又去抓工件，就這樣循序進行，一天24小時不間斷，完全代替人工焊接，一條生產(chǎn)線兩個普通員工就可以操作。更為難得的是焊接機器人可以準確識別各類型的工件，并傳送在精確的位置上進行焊接。
“這條柔性生產(chǎn)線規(guī)劃單班產(chǎn)能5000臺/年，使用焊接機器人7套，機器人抓手2套，需要配備20個工人，而未上生產(chǎn)線之前人工焊接需要焊接技師65人。”叉車焊接機器人生產(chǎn)線項目負責人鄭軍偉介紹。
“由于高級焊工緊缺，許多機械制造企業(yè)都開始采用焊接機器人來代替人工。”長沙華恒機器人系統(tǒng)有限公司董事長顏小俊告訴筆者。公司于兩年前布局廣西、廣東、湖北、湖南、江西等南方市場，落戶湖南瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地后獲得了較快的發(fā)展，產(chǎn)品目前已應(yīng)用到焊接、裝配、搬運、涂膠等領(lǐng)域。
